derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 社会・経済 今回は二題噺のようなものです。こう記しましたが、地域の交通事情という点においてはかなり深刻な問題です。 ※※※※※※※※※※ まずは、このブログでも取り上げたことのあるJR北海道の函館本線です。2021年12月30日８時付の「函館本線山線区間の命運は？」において記しましたように、この北海道随一の大幹線のうち、長万部駅から小樽駅までの区間は山線ともいわれ、運行本数も乗客も少ない区間です。しかも、北海道新幹線が開業すれば並行在来線となり、JR北海道から切り離される可能性が高くなります。これまで協議が続けられてきましたが、2022年に入ってから動きがありました。朝日新聞社のサイトに昨日（2022年２… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F00785e8229fee3cc188e6468f56312e0" title="函館本線の山線／大糸線（南小谷駅〜糸魚川駅）　存廃論議 - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2022-02-04 00:15:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/00785e8229fee3cc188e6468f56312e0 1.0 100%