<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>旅行記</anon>
  </categories>
  <description>2012年11月１日、廃線の危機に瀕する近鉄内部線・八王子線を乗り通しました。これで目的の一つを果たしましたが、三重県には通勤通学路線としての軽便鉄道がもう一つあります。これにも乗ってみなければ、三重県に行った意味が弱まります。そこで、近鉄四日市から名古屋線に乗り、桑名に出ることとしました。 近鉄四日市駅の高架線の部分には、名古屋線と湯の山線のホームがあります。私が立っているのは名古屋線の３番・４番のりばホームで、５番・６番ホームの湯の山線ホームを撮影しています。近鉄の車両の系列は非常に複雑で、縁の薄い者にとっては理解しにくいものですが、５番のりばの電車は2000系です。ビスタカー２世として有…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F1e40824587e3da9b40b9dbf48f8544a9&quot; title=&quot;三岐鉄道北勢線に乗る（その１） - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808113154.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2013-03-18 22:05:15</published>
  <title>三岐鉄道北勢線に乗る（その１）</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/1e40824587e3da9b40b9dbf48f8544a9</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
