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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>今回は、2024年８月21日に掲載した「JR九州の在来線は厳しさを増す」の続篇のようなものです。 朝日新聞社のサイトに、2025年８月21日６時30分付で「JR九州、収支難16区間で赤字48億円 昨年度、鉄道全体では好調」という記事（https://www.asahi.com/articles/AST8N3H0NT8NTIPE014M.html）が掲載されています。この記事によると、「JR九州の鉄道事業全体では好調だ。24年度の鉄道収入は前年度より4％増えて1512億円。駅ビルやホテルなどの関連事業も好調で、グループの売上高は過去最高の4543億円、純利益も13.6％増の436億円だった」との…</description>
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  <published>2025-08-21 23:51:40</published>
  <title>JR九州の平均通過人員2000人／日未満の線区（2024年度）</title>
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