derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 写真 今回は、東京メトロ有楽町線永田町駅で撮影した東京メトロ10000系10119Fです。各駅停車和光市行きとして運用されていました。 この駅はカーブの途中にあり、しかも有楽町線では地表から測ると最も深い場所にあるそうです。ちなみに、半蔵門線の永田町駅のホームはさらに深い場所にあります。これに対し、南北線のホームは有楽町線のホームより浅い位置にあります。永田町駅の開業は、有楽町線が1974年、半蔵門線が1979年、南北線が1997年ですので、開業時期と深さに関連性がないように見えますが、都市交通審議会によれば南北線が７号線、有楽町線が８号線、半蔵門線が11号線であるので、その観点からすれば関連性があ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F2580f6693a2cc7a54c98d9afd1095f84" title="東京メトロ10000系10119F - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808182759.png Hatena Blog https://hatena.blog 2023-08-10 10:20:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/2580f6693a2cc7a54c98d9afd1095f84 1.0 100%