derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 旅行記 西桑名駅を14時５分に発車したクモハ273＋クハ142＋サハ136＋クハ141は、ゆっくりと走ります。現在、高速化事業を行っている最中らしいのですが、最高速度は時速45キロメートルです。単線なのは当然として、非常にカーブが多く、速度制限の箇所も多く、吊り掛け駆動のモーター音だけが高く響きます。 内部線・八王子線と比べるならば、路線距離の関係もあるのでしょうが、住宅地はそれほど多くないようです。農地、丘、雑木林が増えてきました。乗客は、蓮花寺などの駅で減り、東員駅（2005年に六把野と北大社を統合して誕生した駅）でクモハ273の客は私だけとなりました。楚原で小学生たちが大勢乗ってきました。引率の… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F408e30fd20068712ffeb31bcc8730eda" title="三岐鉄道北勢線に乗る（その２） - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808154839.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-03-19 10:07:31 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/408e30fd20068712ffeb31bcc8730eda 1.0 100%