<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>社会・経済</anon>
  </categories>
  <description>このブログでは取り上げなかったのですが、10月に阪急バスの４路線が廃止されることが報じられていました。2023年10月11日15時付の読売新聞社の報道「阪急バス、空港宝塚線など４路線を来月廃止…運転手不足『地方の話かと』」（https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20231011-OYO1T50038/）には「地方で先行して起きていた路線廃止が都市中心部にも広がり、利用者からは困惑の声が上がっている」と書かれていますが、路線廃止や縮小は、理由などはともあれ、別に「地方で先行して起きていた」訳でもないでしょう。金剛自動車にしても大阪府の企業であり、…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F429a1d94e8385af22a99077782becb3d&quot; title=&quot;京阪バス、京阪京都交通でも路線バスの減便や廃止 - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-11-04 13:45:00</published>
  <title>京阪バス、京阪京都交通でも路線バスの減便や廃止</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/429a1d94e8385af22a99077782becb3d</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
