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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>このブログでは、何度か路線バスや鉄道の減便を取り上げています。今回は山形県の話です。 山形鉄道という第三セクターの会社があります。最近、フィッシング詐欺に遭ってしまったという会社ですが、旧国鉄長井線であったフラワー長井線を経営しているところです。そう、国鉄改革のために廃線候補とされた長井線を引き受けるために設立された訳です。 フラワー長井線は、JR奥羽本線の赤湯駅から、JR米坂線の今泉駅を経由して荒砥駅まで、30.5kmの路線です。この路線で４月１日から減便が行われることが、朝日新聞2025年３月26日11時０分付の「フラワー長井線、乗務員不足で減便へ 退職者相次ぐ 山形」（https://d…</description>
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  <published>2025-03-27 10:40:00</published>
  <title>山形鉄道で減便</title>
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