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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>10月５日23時42分00秒付で「JR九州、いっそうの無人駅化促進 ローカル線の廃止についての議論も開始か」という記事を掲載しました。そこで、次のように記しました。 「話は、JR九州が連結経常損益において黒字を計上していることでややこしくなります。東日本大震災により、東北地方にあるJR東日本の路線と似たような話になるのです。鉄道軌道整備法という法律の存在が厄介なものになっている訳です。赤字を計上している鉄道会社であれば、政府の支援対象になります。しかし、被災した区間が赤字であっても、会社が赤字でなければ、同法による政府の支援対象にはなりません。」 「鉄道軌道整備法については、黒字事業者について…</description>
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  <published>2017-10-14 17:12:32</published>
  <title>鉄道軌道整備法における該当条項</title>
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