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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>今日３月17日はJRグループのダイヤ改正日です。 大幅減便改正となったJR九州が話題となっており、大分県でも批判などが飛び交っている状況です。 先程、日豊本線の佐伯〜延岡のダイヤを見ました。この区間は、特急の本数こそ10往復以上が確保されているものの、普通列車の本数が極端に少なく、佐伯〜宗太郎で３往復、市棚〜延岡で４往復、しかも朝夕のみという状態で、日中は10時間以上も空いていました。 本日、普通列車のダイヤを見ると、さらに減便されていました。札沼線の浦臼〜新十津川の１往復よりは多いのですが、仮にも本線を名乗る路線としては少なすぎます。いくら特急が走ると言っても、です。特急は、佐伯を出ると延岡…</description>
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  <published>2018-03-17 10:54:20</published>
  <title>ついにここまで　一日に1.5往復？</title>
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