<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>社会・経済</anon>
  </categories>
  <description>普段は週刊誌を買わないのですが、気になる記事があったので、高津駅前のコンビニで週刊朝日11月22日号を買いました。 その気になる記事というのが、今回のタイトルに示したものです。 台風19号による広範囲の浸水被害により、私が以前このブログに書いた「『鉄道は災害に弱い』」という事実が浮き彫りになったように思われます。もっとも、「車社会に生きること 私はもう戻れない（？）」において記したように、車社会には独特の脆弱性があります。しかも、鉄道の災害の弱さは鉄道に固有の事情というより、国や地方の財政に左右される事情もある訳です。今回読んだ記事には、そのことも記されています。国土交通省が調べたところ、中小…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F58a318c9970b52b710c0ecb35af2fd26&quot; title=&quot;「消えゆく鉄道　廃止リスクがある全国199路線一挙公開」 - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-11-18 00:17:30</published>
  <title>「消えゆく鉄道　廃止リスクがある全国199路線一挙公開」</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/58a318c9970b52b710c0ecb35af2fd26</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
