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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>３月16日に開始された東急東横線と東京メトロ副都心線との相互乗り入れにより、首都圏の交通網は再び大きく塗り替えられました。とくに、副都心線を介してであるとは言え、西武池袋線・西武有楽町線と東急東横線との直通運転には、一種の感慨を覚えます。何と言っても東急対西武という長年の構図があまりに有名であったからです。昨年、練馬高野台駅の近くを車で走った時に、池袋線を東急の車両が走っているのを見て「完全に時代は変わった」と思ったのでした。 さて、その西武ですが、現在、大手私鉄では唯一の非上場会社となっています（経営統合した阪急と阪神、帝都高速度交通営団から転換した東京メトロは除外しています）。サーベラスが…</description>
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  <published>2013-03-20 13:48:43</published>
  <title>西武秩父線などが廃止される？　地域の交通網はズタズタにされる？</title>
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