derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 社会・経済 私もかつては沿線住民でした。 JR九州の豊肥本線は、2016年４月の熊本地震により、肥後大津〜阿蘇が不通となっていました。赤字路線であるだけにどうなるかと思っていましたが、復旧工事が進み、今日、全線開通しました。 肥後大津〜阿蘇はとくに被害が深刻で、レールの寸断箇所などが多かったのです。また、熊本地震の後には豪雨もありました。困難な状況ではなかったかと思われます。 復旧したのは何よりですが、懸念材料もあります。 まず、豊肥本線で利用客が多いのは熊本〜肥後大津（電化区間）と中判田〜大分です。これに対し、同線の宮地〜豊後竹田と豊後竹田〜三重町はJR九州の赤字12路線17区間に入っています。以前から… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2F7ec0285252b5a1b098a34d9c29d262ed" title="豊肥本線、４年４か月ぶりの全線開通 - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2020-08-08 19:27:20 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/7ec0285252b5a1b098a34d9c29d262ed 1.0 100%