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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>2012年１月31日、或る用事で千葉市に行きました。その折に千葉都市モノレール１号線および２号線の全線に乗ったのですが、２号線はともあれ、１号線の千葉駅から県庁前駅までの区間は、正直なところ、何のために開通させ、列車を走らせているのか全く意味がわからなかったのです。このような思いは、2009年12月に神戸市営地下鉄海岸線を利用した時にも浮かびましたが、千葉都市モノレール１号線の千葉〜県庁前のほうがさらに強かったのでした。 何しろ、千葉都市モノレール１号線の栄町駅は隣の千葉駅から歩いて10分ほどで着いてしまうような場所にある上に、周辺が周辺であるだけに驚くほど利用客が少なく、次の葭川公園駅も京成…</description>
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  <published>2019-09-05 00:47:50</published>
  <title>千葉都市モノレールの延伸を断念</title>
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