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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>今日（2022年12月19日）の21時34分付で、時事通信社が「津軽線、廃線含め地元と協議へ 大雨の被災区間―ＪＲ東」（https://www.jiji.com/jc/article?k=2022121900998&amp;g=eco）として報じています。非常に短い記事ですが、気になるものですので、紹介しておきます。 津軽線は、青森駅から三厩駅までの56キロメートル程の路線です。かつては全線非電化の路線でしたが、青函トンネルの開通とともに姿を大きく変えました。但し、それは青森駅から新中小国信号場までの話で、この区間はJR北海道の海峡線と合わせて津軽海峡線と呼ばれ、交流25,000ボルト50ヘルツで電化…</description>
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  <published>2022-12-19 23:35:00</published>
  <title>津軽線の一部が廃止されるか？</title>
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