<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>社会・経済</anon>
  </categories>
  <description>このブログで金剛自動車のバス路線を取り上げています。「金剛自動車が全路線バスを年内に廃止」（2023年９月11日22時10分00秒付）に始まり、「金剛自動車のバス路線を近鉄バスと南海バスが引き継ぐか」（2023年９月13日15時40分00秒付）および「金剛自動車のバス路線の存続に向けて」（2023年10月11日10時40分00秒付）と続きました。今回が４回目となります。 「金剛自動車のバス路線の存続に向けて」において、富田林市、太子町、河南町および千早赤阪村が５つの優先的維持希望路線を出し、近鉄バスおよび南海バスと協議する旨を決定したことを記しました。確認のため、５つの優先的維持希望路線をあげ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fa468e62c0ba70a34278276634d2121a6&quot; title=&quot;金剛自動車のバス路線、引き継がれるも大幅減便か - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-10-20 00:50:00</published>
  <title>金剛自動車のバス路線、引き継がれるも大幅減便か</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/a468e62c0ba70a34278276634d2121a6</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
