derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 写真 日本国有鉄道の各路線を引き継いだJR各社には、「本線」という言葉が付く名称の路線がいくつもあります。枝線を度外視すれば、現在、最も長い「本線」は山陰本線（京都⇔幡生）です。逆に、最も短い「本線」が筑豊本線です。起点の若松から終点の原田（はるだ）まで66.1キロメートルしかありません。しかも、現在は実質的に３分割されており、筑豊本線として一体化して捉えられないような路線となってしまいました。 JR各社は、どこを問わず、訳のわからない、と記すと問題がありますが、正式な名称を蔑ろにするような愛称を付けたがります。東北本線の一部分に宇都宮線（東武宇都宮線と勘違いしそうです）、東海道本線の一部に京都線（… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fa5bec0b606994c17b8d101d4242c5796" title="桂川駅と原田駅（2006年９月３日撮影） - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808074657.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-09-08 16:20:27 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/a5bec0b606994c17b8d101d4242c5796 1.0 100%