derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 社会・経済 2017年７月の福岡・大分豪雨（九州北部豪雨）により、JR九州の久大本線、豊肥本線、日田彦山線などの路線が不通（全部または一部）となりました。それからもうじき２年になりますが、日田彦山線の添田〜夜明の不通が続いています。北九州市内にある日豊本線との乗換駅、城野から、田川伊田、田川後藤寺、添田を通り、宝珠山駅構内で大分県に入り、久大本線との乗換駅、夜明に至ります。ディーゼル列車のほとんどは小倉から城野、田川伊田、田川後藤寺と走って行くのですが、途中の添田で止まる列車が多く、添田〜夜明（さらに日田）の本数はかなり少なくなります。 それだけに、鉄道で復旧されるのか、バス化されるのか、地元で議論されて… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fa738d7b43730db031f66339ba6646e71" title="日田彦山線の添田〜夜明はバス化されるのか - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2019-06-10 00:00:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/a738d7b43730db031f66339ba6646e71 1.0 100%