derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 旅行記 21世紀に入ってから、公共交通機関はますます厳しい状況に見舞われるようになっています。 私は「交通政策基本法の制定過程と『交通権』～交通法研究序説～」という論文の冒頭に「公共交通機関の退潮が止まらない」と書きました。これは、JR北海道留萌本線の留萌〜増毛、およびJR西日本三江線全線の廃止を念頭に置いて書いたものですが、もちろん、話はJR北海道に留まるものではありません。JR九州、JR四国についても同様です。そればかりか、或る意味では「むしろ」と書くべきかもしれませんが、中小私鉄のほうが危機的状況にあると評価すべきでしょう。かつては準大手私鉄であった神戸電鉄の粟生線の問題が象徴的ですが、全国的に… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fc19b98d55e94dc223477ca42b4ae5fb6" title="近江鉄道全路線乗車記（１） - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808101844.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2019-11-02 22:40:25 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/c19b98d55e94dc223477ca42b4ae5fb6 1.0 100%