<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>写真</anon>
  </categories>
  <description>今年（2023年）１月に8500系が引退してから、1986年にデビューした9000系が東急で最古参の営業車両となりました。当初から大井町線用として５両編成で運用され続けている9007Fを除き、長らく８両編成として東横線で運用されていましたが、2009年から徐々に５両編成化されて大井町線に移り、2013年から全編成が大井町線の各駅停車用として運用されています。 既に、9000系に代わる新系列の製造が東急から発表されています。9000系も、これから10年以内に東急線から姿を消すことも予想されます。ただ、中小私鉄への譲渡が行われるかどうかはわかりません。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fc280a85f1f4d7ef3fdab724fd0205b9b&quot; title=&quot;東急9000系9009F - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808073947.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-08-29 23:32:20</published>
  <title>東急9000系9009F</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/c280a85f1f4d7ef3fdab724fd0205b9b</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
