derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 社会・経済 COVID-19は、日本の公共交通機関にさらなる打撃を与えました。JRグループに話の対象を絞ってみても、JR北海道を初めとして、苦境が伝えられています。とくに注目すべきはJR西日本でしょう。京阪神地区で競合する路線（阪急京都線など）から乗客を奪うなど、活気に溢れているような印象を受けたものですが、それもCOVID-19の蔓延の前まででした。 JRグループで強い経営体力を持っていると考えられてきたのは本州の会社、つまりJR東日本、JR東海およびJR西日本ですが、COVID-19により、一部の黒字路線によって全体が支えられるという構造が一層明確になってきました。最も極端なのはJR東海で、東海道新幹… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fd279de37f1b5e8dfad459d39b03ef036" title="JR芸備線の（部分的）存廃議論が加速されるか - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2021-06-19 08:00:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/d279de37f1b5e8dfad459d39b03ef036 1.0 100%