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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>そろそろブログの移転に向けて動き出さないと……、と思いながら、手つかずのままですが、とりあえず。 このブログでも何度か美祢線の話題を取り上げてきました。2023年６月30日から７月１日にかけての豪雨によって、同線の四郎ヶ原駅と南大嶺駅との間で橋と線路が崩落した、などの被害を受けました。私は現地の様子をこの目で見ていませんが、写真や動画によって見ました。かなりひどい状況です。「JR西日本の美祢線が気になる」（2023年７月１日23時59分40秒付）において記しましたが、貨物輸送が盛んであったために幹線と位置づけられていたとはいえ、美祢線の旅客輸送は振るわず、1987年度の平均通過人員は1741に…</description>
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  <published>2025-07-17 02:00:00</published>
  <title>美祢線はBRT化へ</title>
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