<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/</author_url>
  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
  <blog_url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>写真</anon>
  </categories>
  <description>1975年にデビュー以来、東急田園都市線、大井町線、そして東横線でも活躍した8500系も、残るところは数編成です。沿線住民でも見る機会がかなり減少しています。 それでも、2021年９月28日、仕事の帰りに8630Fに乗ることができました。そこで、神保町駅と高津駅で撮影しました。 撮影日には江田駅で人身事故が発生し、ダイヤが乱れていたのですが、夕方には元に戻ったようです。各駅停車中央林間行きとして8630Fが５番線に到着しました。以前にも記しましたが、半蔵門線の各駅ではＡ線とＢ線のホーム番号の付け方が他の路線と逆になっており、５番線がＢ線、６番線がＡ線となっています。 桜新町駅で急行の通過待ちを…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Fed3a1b420f9a5f810107a75b29b7af45&quot; title=&quot;いつまで走るか　東急8500系8630F　その３ - ひろば　川崎高津公法研究室別室&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808051535.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2021-09-29 00:00:00</published>
  <title>いつまで走るか　東急8500系8630F　その３</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/ed3a1b420f9a5f810107a75b29b7af45</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
