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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>タイトルに記したのは、栗岡完爾・近藤宙時『地域格差の正体』（2021年、インプレス）という本の95頁に書かれていることです。 ここでは、鉄道が「その成立の最初から市場原理に任せて整備されてきた。最初にできた鉄道は民営というシステムだ」と書かれており（内容が正しいかどうかについて疑問がありますが）、さらに次のように書かれています。 「鉄道では、シートの数や定員は決まっている。１人がシートに座ってしまうと、ほかの人はそこに座れない。提供できる数が限られており、それを超えて提供しようとすれば、また新たなシートを、電車車両を、そして運転手を必要とする。もちろん、電気代も多く乗せれば乗せるほど余計にかか…</description>
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  <published>2023-05-28 00:00:00</published>
  <title>鉄道は私的財　高速道路は公共財　皆様はどう思われますか</title>
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