derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 写真 （以下、駅名は全て現在のものです。） 阪急京都本線の往年の特急車、6300系は、1975年に登場した系列で、神宝線（神戸線および宝塚線）用の2200系とともに阪急で最初にワンハンドルマスコンを採用したことでも知られています。採用の理由は、神宝線と京都線とでは主幹制御器の操作方法が異なっていたことで、統一を図るならば新たな方法を採用しようとしたこと、当時の京都線特急の停車駅は現在よりも少なく、十三駅から大宮駅まで無停車であったこと（それ故にデッドマン装置が作動しないようにしなければならなかったこと）があげられています。 また、この6300系は、車両サイズの関係から大阪メトロ堺筋線には乗り入れませ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Ff1d07e2b1e31a016b4b2cc31e1c3b193" title="阪急6300系6351F - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/derkleineplatz8537/20250808/20250808180458.png Hatena Blog https://hatena.blog 2025-06-01 00:00:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/f1d07e2b1e31a016b4b2cc31e1c3b193 1.0 100%