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  <author_name>derkleineplatz8537</author_name>
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  <blog_title>ひろば　川崎高津公法研究室別室</blog_title>
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    <anon>社会・経済</anon>
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  <description>一昨日（2020年３月30日）の13時02分に掲載した「宗谷本線の11駅が廃止される方向に」を書いた時点においてわからなかったことがいくつかありましたが、やはり一昨日の11時付で朝日新聞社が「北海道）宗谷線 無人駅少なくとも12駅廃止の見込み」（https://digital.asahi.com/articles/ASN3Y6X36N3YIIPE00F.html）として報じており、わかったこともありましたので、続編の形で記しておきます。 JR北海道が廃止の方針を示しているのは、一日平均乗車人数が３人以下の駅です。いずれも無人駅ということになりますが、仮にこの条件を満たす全駅が廃止されるとなれば…</description>
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  <published>2020-04-01 00:23:25</published>
  <title>宗谷本線の11駅が廃止される方向に（続）</title>
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