derkleineplatz8537 https://blog.hatena.ne.jp/derkleineplatz8537/ ひろば　川崎高津公法研究室別室 https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/ 社会・経済 金剛自動車が2023年12月20日に全バス路線の廃止を表明したのは９月11日のことでした。今日でちょうど１か月が経過したことになります。 その理由の一つが乗務員不足でした。世に2024年問題と言われていますが、それを先取りしたような話であり、むしろ2023年問題と表現すべきであるかもしれません。日本各地で、路線バスや鉄道の乗務員不足が原因となる減便が相次いで報じられていますが、金剛自動車は或る意味において究極的な形を選んだということになります。 また、路線バスの乗務員不足は、JR西日本、JR北海道などの赤字ローカル線の存廃問題に大きな影響を与えることとなるかもしれません。鉄道路線を廃止してバス… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fderkleineplatz8537.hatenablog.com%2Fentry%2Ffed3c78d3b6edcbc5f31135eb8be31e2" title="金剛自動車のバス路線の存続に向けて - ひろば　川崎高津公法研究室別室" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2023-10-11 10:40:00 rich https://derkleineplatz8537.hatenablog.com/entry/fed3c78d3b6edcbc5f31135eb8be31e2 1.0 100%