<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>desktoptetsu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/</author_url>
  <blog_title>デスクトップ鉄の雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>misc</anon>
    <anon>web</anon>
  </categories>
  <description>12月31日の記事でデスクトップ鉄のデータルームの、首記ページ2008年6月版最長ルートの距離の誤りを指摘され、訂正した経緯を書いた。この誤りを指摘していただいた、かめどんさんが、1月3日、最長ルートを実乗され、ご自身のブログで報告されている。メトロ・都営間のラッチ内乗継が可能な白金高輪駅で出場し、再入場したところ、乗継割引運賃が適用にならず、初乗り運賃が差し引かれ、ラッチ外乗継の印字＊を13個入手することもできなかったとの報告である。 当該ページで、東京都地下高速電車連絡運輸規程及び東京都地下高速電車ICカード乗車券取扱輸規程の規定を受けて、 ということで、実乗して確かめたわけではないが、白…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20090104%2F1231075980&quot; title=&quot;メトロ都営全ラッチ外接続駅全制覇260円最長ルート - デスクトップ鉄の雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2009-01-04 22:33:00</published>
  <title>メトロ都営全ラッチ外接続駅全制覇260円最長ルート</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20090104/1231075980</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
