desktoptetsu https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/ デスクトップ鉄の雑記帳 https://desktoptetsu.hatenablog.com/ rule 最後に第3項 ３ 環状線の一部が他の環状線の一部となり二箇以上連続せる環状線の外郭を旅客が各箇に付四分の三以上に亙り迂回乗車するときは、其の外郭を以て一箇の環状線と看做す。 の例。 例4 長野−直江津−米原−名古屋−塩尻−新宿−池袋−赤羽−大宮−篠ノ井 共通部分（塩尻−篠ノ井）を経由せずA、Bの外郭のみを経由するのでA、Bの外郭を「一箇の環状線と看做」し、3/4ルールを適用する。 (1)乗車哩702.0 (2)A環状線哩480.8長野−直江津−米原−名古屋−塩尻−篠ノ井−長野 (3)同上3/4361.0(2)x3/4 (4)同上乗車哩432.9長野−直江津−米原−名古屋−塩尻 (5)B環状線哩… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20100415%2F1271332884" title="続々・大正時代の環状線の運賃計算 - デスクトップ鉄の雑記帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/desktoptetsu/20100414/20100414165715.gif Hatena Blog https://hatena.blog 2010-04-15 21:01:24 rich https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20100415/1271332884 1.0 100%