desktoptetsu https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/ デスクトップ鉄の雑記帳 https://desktoptetsu.hatenablog.com/ misc 7月12日の記事を書いてから、電車に乗るたびに、つり革の形と数を観察している。形状はほとんどが△型である。首都圏の主力車両で○型は、西武6000系、小田急1000系と東急8000系しか見当たらない。日経の記事にあったように、○型は進行方向に平行、△型は直行しているのも確認した。つり革の数は、同じ20メートル、4扉の中間車でも1.5倍以上のバラツキがあった。新しく製造されたものほど個数が減っているようだ。 以下に各社の主力車両のつり革構成を示す。平行は、車端から座席部と扉部ごとの数を、直交は本数と1本あたりの個数を示す。 事業者形式車両番号製造形平行直交総数 JR東E231-500モハE231-… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20130728%2F1374982120" title="つり革の形と数 - デスクトップ鉄の雑記帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/desktoptetsu/20130713/20130713101058.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-07-28 12:28:40 rich https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20130728/1374982120 1.0 100%