desktoptetsu https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/ デスクトップ鉄の雑記帳 https://desktoptetsu.hatenablog.com/ web データルームの「最長片道切符ルートの変遷1961-2015」を最長片道切符ルートの変遷1961-2016と改題して、北海道新幹線の開業を反映した。3月11日の記事で書いた「不通承知」による海峡線経由の乗車券にはやはり無理があり、渡島大野（新函館北斗）・新青森間を在来線から新幹線経由に変更した、26.6キロ短縮のルートとした。更新が2日遅れたのは、表2の「国鉄・JR鉄道ネットワークの変遷」を「停車場変遷大事典 国鉄・ＪＲ編」（JTB、1998年9月）に照合したところ、改キロの漏れと実施日の誤りを発見したからである。1963年4月28日の総武本線西千葉・千葉間（-0.7キロ）及び千葉・四街道間（+… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20160328%2F1459169591" title="最長片道切符ルートの変遷1961-2016 - デスクトップ鉄の雑記帳" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> Hatena Blog https://hatena.blog 2016-03-28 21:53:11 rich https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20160328/1459169591 1.0 100%