<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>desktoptetsu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/</author_url>
  <blog_title>デスクトップ鉄の雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>web</anon>
    <anon>rule</anon>
  </categories>
  <description>阪神の1962年旅規に続き、旅規ポータルに西武鉄道旅客営業規則1999年1月1日現行を掲載した。 パスネットの不思議の脚注2に書いているように、環状線を有する西武は、JRの70条特定区間と同様の規定がある（東急や東京メトロなどと同じく太線区間通過だけでなく、区間内駅発着にも最短経路による運賃を適用）。また、157条には、定期乗車券でこの環状線区間を乗車する場合の選択乗車が規定されている。 興味深いのは、29条の2の実習割引の規定。 （実習割引普通乗車券の発売） 第29条の2 学校または体育会等が、学生・生徒（幼稚園の園児を含む）の実習若しくは体育を目的として、鉄道の沿線に相当の設備を常置し、こ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20160504%2F1462359859&quot; title=&quot;1999年の西武鉄道旅規 - デスクトップ鉄の雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2016-05-04 20:04:19</published>
  <title>1999年の西武鉄道旅規</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20160504/1462359859</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
