<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>desktoptetsu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/</author_url>
  <blog_title>デスクトップ鉄の雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>news</anon>
    <anon>rule</anon>
  </categories>
  <description>富山ライトレールの10月5日付リリース。平日の朝ラッシュ時間帯（始発から９時まで）に実施していた「信用降車」（ICカード利用者を対象としたワンマンカー後方扉での運賃収受）を、10月15日から終日に拡大するという。 一般には信用乗車といわれ、駅員や乗務員による改札や運賃収受を省略し、乗客の自己管理に委ねる方式。欧州等では、LRTを中心に広く普及し*1、旅客の乗降時間の短縮による定時運行の維持に効果がある。無賃乗車が懸念されるが、抜き打ちの検札により、無賃乗車を行った旅客に高額のペナルティ（通常運賃の10倍等）を課すことによって、抑止力としている。 日本で信用乗車方式が普及しない理由として、ペナル…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20171011%2F1507722389&quot; title=&quot;富山ライトレールの信用降車 - デスクトップ鉄の雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2017-10-11 20:46:29</published>
  <title>富山ライトレールの信用降車</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20171011/1507722389</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
