<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>desktoptetsu</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/desktoptetsu/</author_url>
  <blog_title>デスクトップ鉄の雑記帳</blog_title>
  <blog_url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>web</anon>
    <anon>stn</anon>
  </categories>
  <description>データルームに市名と駅名の関係（市代表駅）及び町村名と駅名の関係（町村代表駅）を掲載している。平成の大合併開始以降の市町村名と駅名の関係を示したものだが、昭和の大合併以前の状況を調べて市区町村名と駅名（1949年）を掲載した。公共企業体としての日本国有鉄道が発足した1949年6月1日の自治体区分で、市区町村に存在した駅を掲げた。 当時の市区町村数は10,000を超え、1月に開始してから半年近くを要する大作業となった。間違いが残っていると思われるが、読者のチェックを期待して暫定公開することにした。 国立情報学研究所が歴史的行政区域データセットβ版として、当時の市町村区分の地図を公開し、現存する駅…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdesktoptetsu.hatenablog.com%2Fentry%2F20230619%2F1687173875&quot; title=&quot;市区町村名と駅名（1949年）掲載 - デスクトップ鉄の雑記帳&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2023-06-19 20:24:35</published>
  <title>市区町村名と駅名（1949年）掲載</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://desktoptetsu.hatenablog.com/entry/20230619/1687173875</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
