<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>devilcat</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/devilcat/</author_url>
  <blog_title>バスター＆ラン</blog_title>
  <blog_url>https://devilcat.hateblo.jp/</blog_url>
  <categories>
  </categories>
  <description>作業を進めてみました。 シフト関係のスプリングを３個取り付け。 これでチェンジペダルが戻ってこないよ病が直るはず。 クランクのメタルを組み込みました。 って、ケースにハメるだけですけど。 で、クランクからコンロッドを分離。 当然コンロッドボルトとナット、メタルは交換。 適当なところまでコンロッドナットを締め込んだところでは終了。 締め付けトルクが分かりませんから（爆）。 明日までにケースやコンロッドの締め付けトルクを調べなくては。 あ、あとケースを締め付ける順番も。 てなわけで遅くても日曜には腰下完成です、たぶん。</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdevilcat.hateblo.jp%2Fentry%2F20050624&quot; title=&quot;少しだけ - バスター＆ラン&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url></image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2005-06-24 00:00:00</published>
  <title>少しだけ</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://devilcat.hateblo.jp/entry/20050624</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
