devilcat https://blog.hatena.ne.jp/devilcat/ バスター＆ラン https://devilcat.hateblo.jp/ GSX-R1000 L4 バイク バイク整備 いつもは常時クレバーウルフのシングルシートカウルなのですが、久々にツーリングに行ってみようと思い立ち、ノーマルのシートに戻すことにしました。 まずはシートを取り外します。 次にシートカウルを取り外します。 シートベースを固定するためのウェルナットを外してノーマルのゴムを取り付けます。 ここにはシートカウルの先のほうの突起が刺さるようになっています。 ここもうまいことノーマルのカウルもねじ止めにできないかなぁ。。。 キットのECUに交換しているので、ECUをノーマルのECUに戻します。 車検証や車載工具が入っているインナーカウル(？)を外してやります。 外れるとECUを取り外すことができます。 … 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdevilcat.hateblo.jp%2Fentry%2F2020%2F09%2F04%2F113825" title="シートカウルをノーマルに戻しました - バスター＆ラン" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/devilcat/20200904/20200904074447.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2020-09-04 11:38:25 rich https://devilcat.hateblo.jp/entry/2020/09/04/113825 1.0 100%