devilcat https://blog.hatena.ne.jp/devilcat/ バスター＆ラン https://devilcat.hateblo.jp/ バイク GSX-R1000 L4 バイク整備 まずはオイル交換。 ワイヤーを切ってからオイルを抜きます。 ドレンボルトは…まあ綺麗な方でしょう。 今回も安心の純正ワッシャー。 特に純正のドレンボルトの場合、ワッシャーが取れにくいので社外のワッシャーに換えたほうが交換時は楽なのですが、ここはやはり漏れにくい方を選んだ方が良いと思います。 少しの手間を省くより確実な整備を実施、です。 オイルフィルターも交換。 毎回交換には賛否両論あると思いますが、高回転ばかり使うサーキットの場合、中の濾紙にどんな負担がかかっているかわかりませんから、オイル交換の度に交換した方が無難だと思います。 オイルフィルターのOリングには薄くオイルを塗ってあげます。 こ… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdevilcat.hateblo.jp%2Fentry%2F2021%2F03%2F07%2F103240" title="オイル交換…断念 - バスター＆ラン" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/devilcat/20210307/20210307102052.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2021-03-07 10:32:40 rich https://devilcat.hateblo.jp/entry/2021/03/07/103240 1.0 100%