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  <blog_title>きっぷメモ。</blog_title>
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    <anon>規則</anon>
    <anon>連絡乗車券</anon>
    <anon>JR東日本</anon>
    <anon>JR西日本</anon>
    <anon>しなの鉄道</anon>
    <anon>えちごトキめき鉄道</anon>
    <anon>あいの風とやま鉄道</anon>
    <anon>IRいしかわ鉄道</anon>
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  <description>本日2014年10月27日、北陸新幹線開業による並行在来線を受け持つ第三セクター各社の運賃の上限認可申請の発表がなされました。 各社ともJR線よりも割高な体系となることに加え、会社をまたぐと原則合算となり急激に値上がりすることを緩和するため、乗継割引を設定することも発表されました。しなの鉄道 ・北しなの線運賃上限認可申請等について えちごトキめき鉄道 ・えちごトキめき鉄道の上限運賃の申請について ・えちごトキめき鉄道とJRとの乗継割引運賃の設定について ・えちごトキめき鉄道としなの鉄道またはあいの風とやま鉄道との乗継割引運賃の設定について あいの風とやま鉄道 ・あいの風とやま鉄道線の上限運賃認…</description>
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  <published>2014-10-27 02:00:51</published>
  <title>北陸新幹線並行在来線の乗継割引・連絡運輸範囲</title>
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