DO-tech https://blog.hatena.ne.jp/DO-tech/ まだ決めてない。 https://do-tech.hatenadiary.org/ VFC MP5 とりあえず初速なり燃費なりを調整するにはやっぱりノズルを弄るのが一番だろうと、 ボルトを分解して見ることに。 それでMP5のボルトですが、ノズルをとりだすには銀色のボルトヘッドを外さないといけません。 しかし、下の画像の赤の実線に囲まれている部分が互いに干渉しているため、このままでは取り外すことはできません。 で、以下取り外すための手順。 ます最初にボルト裏の六角ネジを緩めます。Eリングも一応外しておく。 このネジ穴にはボルトヘッドが回転するのを防ぐためのピンが入っています。 次にボルトヘッドを正面から見て時計回りに90度ほど回します。 この位置まで回す。 で、この段階でようやく取り外せるよう… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdo-tech.hatenadiary.org%2Fentry%2F20110611%2F1307801435" title="ボルトとノズルの分解 - まだ決めてない。" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DO-tech/20110613/20110613212218.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2011-06-11 23:10:35 rich https://do-tech.hatenadiary.org/entry/20110611/1307801435 1.0 100%