<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>doragonking</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/doragonking/</author_url>
  <blog_title>私がボイラーマンだ</blog_title>
  <blog_url>https://doragonking.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>ボイラー</anon>
  </categories>
  <description>プラントの点検時にバグフィルタのろ布を新品に交換した場合はろ布にプレコートを行うことが推奨されています。 ・・・と言ってもどういうことなのかよくわかんない人もいると思うのでバグフィルタとプレコートについて少し説明します。 【バグフィルターとは？】 ボイラーで固体燃料を燃やすとフライアッシュと呼ばれる非常に細かい灰が生成されます。 この灰が排ガスに混じって煙突から排出され大気中に拡散するのを防ぐため、ろ布と呼ばれるフィルタを用いて排ガスをろ過し、このフライアッシュと排ガスを分離集塵するための装置です。 ろ布に付着したフライアッシュは上部からパルスエアを打ち付け払い落す「逆洗」という工程で剥離させ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdoragonking.hatenablog.com%2Fentry%2F2022%2F06%2F09%2F060000&quot; title=&quot;バグフィルタのプレコートの必要性とは？ - 私がボイラーマンだ&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/doragonking/20220608/20220608110947.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2022-06-09 06:00:00</published>
  <title>バグフィルタのプレコートの必要性とは？</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://doragonking.hatenablog.com/entry/2022/06/09/060000</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
