<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>dorattara</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/dorattara/</author_url>
  <blog_title>どらったら！！</blog_title>
  <blog_url>https://dorattara.hatenablog.com/</blog_url>
  <categories>
    <anon>交通</anon>
    <anon>高速道路／首都高</anon>
  </categories>
  <description>東京外郭環状道路の千葉県・高谷ＪＣＴ〜埼玉県三郷南ＩＣが2018年6月2日開通し、半年が経過した。開通により東北道〜東関東道の経路選択において極めて大きな転換がみられるほか周辺道路の交通環境も改善するなど、千葉県と埼玉県を結ぶ交通に大きな変化が生じている（2019/01/10）。 （首都高速道路）</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdorattara.hatenablog.com%2Fentry%2F20190111%2F1547175600_1&quot; title=&quot;＃１１　埼玉⇄千葉間の交通の８割が都心ルート回避　外環道開通効果 - どらったら！！&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dorattara/20190110/20190110080821.png</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2019-01-11 12:00:00</published>
  <title>＃１１　埼玉⇄千葉間の交通の８割が都心ルート回避　外環道開通効果</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://dorattara.hatenablog.com/entry/20190111/1547175600_1</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
