dorattara https://blog.hatena.ne.jp/dorattara/ どらったら！！ https://dorattara.hatenablog.com/ バス・タクシー 八重洲・京橋・日本橋 計画 ２０２８年度 東京駅八重洲口の３つの大規模再開発事業のうち、遅れ気味となっていた「八重洲二丁目中地区」の再開発組合設立がようやく認可され、事業着手段階に移行した、当初計画よりt建物の竣工は５年遅れとなり、７％ほど延面積が縮小されての事業着手となる。高さも１５mほど低くなって２２６mとなる（2021/10/19）。 dorattara.blog.fc2.com 計画概要 当初計画 断面図 フロア構成（断面図より） 当初計画 １階 オフィスロビー、商業、劇場入り口を配置 地下１階 バスターミナル、オフィスロビー、八重洲地下道 スケジュール（予定） 参考：当初計画 感想・まとめ 参考 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdorattara.hatenablog.com%2Fentry%2F20211019%2F1634607624" title="＃１０２８　遅れ気味の「八重洲二丁目中地区」、事業着手段階に移行　５年遅れ - どらったら！！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dorattara/20211019/20211019100938.png Hatena Blog https://hatena.blog 2021-10-19 10:40:24 rich https://dorattara.hatenablog.com/entry/20211019/1634607624 1.0 100%