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  <author_name>dorattara</author_name>
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  <blog_title>どらったら！！</blog_title>
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    <anon>新金線旅客化</anon>
    <anon>葛飾区</anon>
    <anon>計画</anon>
    <anon>鉄道・地下鉄</anon>
    <anon>２０２０年度</anon>
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  <description>葛飾区の「新金（しんきん）貨物線旅客化」の最新の検討状況について。２０２０年度末に最新の調査検討に関する概要が公表された。国道を横切る踏切の処理や段階整備手法の検討、モノレール・自動案内軌条式旅客輸送システムの可能性が検討されたようだ（2021/11/03）。 パンフレット＝葛飾区 新金貨物線旅客化とは 段階整備について 第一段階終端駅＝（仮）新宿駅の検討 京成高砂駅〜（仮）高砂駅：距離約５００mのアクセス方法検討 モノレールや自動案内軌条式旅客輸送システム（ＡＧＴ）の検討 参考 ２０１９年検討資料より「事業費」 事業スキーム 国道６号線との平面交差 国道６号線の踏切遮断時間を減らすための列車…</description>
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  <published>2021-11-07 00:00:00</published>
  <title>＃１０５０　新金貨物線旅客化の最新の調査状況について　２０２１年３月</title>
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