dorattara https://blog.hatena.ne.jp/dorattara/ どらったら！！ https://dorattara.hatenablog.com/ 交通 鉄道・地下鉄 計画 空港・航空会社 ２０３１年度 ＪＲ東日本の「羽田空港アクセス線（仮称）」計画の東山手ルートの２０２３年６月本格着工が告知された。２０３１年の運行開始を目指すという。重要と思われるポイントは、新橋の重要性がたかまりそうなことかな。東京〜羽田空港が最短１８分なので、新橋〜羽田空港は１５分前後になるかもね。羽田空港新駅は空港第二ターミナル側に作られる。第一ターミナル利用者にはやや使いにくいかもしれない（2023/04/04）。 ＪＲ東日本 （国土交通省） 概要 恩恵を受けるのは第二ターミナル利用者 羽田空港新駅（仮称） ２年遅れの理由について 感想・まとめ 新橋が空の窓口化 参考 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdorattara.hatenablog.com%2Fentry%2F20230405%2F1680620400" title="＃１５８９　「羽田空港アクセス線」東山手ルート６月本格着工　運行は２０３１年　新橋が空の窓口化 - どらったら！！" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dorattara/20230404/20230404183452.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2023-04-05 00:00:00 rich https://dorattara.hatenablog.com/entry/20230405/1680620400 1.0 100%