<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<oembed>
  <author_name>doroyamada</author_name>
  <author_url>https://blog.hatena.ne.jp/doroyamada/</author_url>
  <blog_title>泥は着てても</blog_title>
  <blog_url>https://doroace.hatenadiary.jp/</blog_url>
  <categories>
    <anon>days</anon>
  </categories>
  <description>HabaneroクロスのSTIレバー(右)、ブレーキレバー(左)、バーエンドコントローラ(左)、補助ブレーキレバー、バーテープを外し、daytonaのエルゴレバー左右をインストールして、シフトワイヤまで取り付け。2か月前に買ったやつをやっとで使用。 daytona10速とシマノ8速の組み合わせは問題なし。しかし想定もしなかった問題が。 なんと、フロントディレイラのシフトワイヤとタイヤのクリアランスが少ない。ツーリング中はいいけどシクロクロスの泥レースだったら泥と干渉してしまう。 M500と合わせて2つのハイクランプフロントディレイラを調達か、と思いつつ、けさWD40を吹きつけておいたフロントデ…</description>
  <height>190</height>
  <html>&lt;iframe src=&quot;https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdoroace.hatenadiary.jp%2Fentry%2F20120222%2F1329915237&quot; title=&quot;レバー交換 - 泥は着てても&quot; class=&quot;embed-card embed-blogcard&quot; scrolling=&quot;no&quot; frameborder=&quot;0&quot; style=&quot;display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;</html>
  <image_url>https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/doroace/20120222/20120222214724.jpg</image_url>
  <provider_name>Hatena Blog</provider_name>
  <provider_url>https://hatena.blog</provider_url>
  <published>2012-02-22 21:53:57</published>
  <title>レバー交換</title>
  <type>rich</type>
  <url>https://doroace.hatenadiary.jp/entry/20120222/1329915237</url>
  <version>1.0</version>
  <width>100%</width>
</oembed>
