doroyamada https://blog.hatena.ne.jp/doroyamada/ A legacy of パンクはいつも突然に https://doroyamada.hatenadiary.org/ car これが一番剥いた状態。ピラーとかその下の部分とかもはずしている。 2DINスペースにアルミアングルとL金具とかでディスプレイ部取り付け。 運転時の目線から。 ディスプレイの陰になるハザードスイッチをハンドル右側にも。下はモメンタリ、上はオルタネイト。配線は以下のサイトの記述通り。 【みんカラ】 『ハザードスイッチ点滅ユニット』取付け断念(汗)｜フィット/ホンダ｜整備手帳｜ももはなまめ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費） 黄(常時接続、いわゆるバックアップ線)とピンクをつなぐ。流れる電流は200mA程度だった。 こんな動作。 一体型ETC車載器はメーターパネルの上に両面テープで固… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdoroyamada.hatenadiary.org%2Fentry%2F20120125%2F1327496998" title="フィットいじりダッシュボード編 - A legacy of パンクはいつも突然に" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/doroyamada/20111210/20111210145425.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2012-01-25 22:09:58 rich https://doroyamada.hatenadiary.org/entry/20120125/1327496998 1.0 100%