dsupplying https://blog.hatena.ne.jp/dsupplying/ 「論語を現代に活かす」　時代を超えて読まれた名著 https://dsupplying.hatenadiary.jp/ 経済_政治 時事問題 論語 名鉄社長の涙と、名古屋駅再開発の断念。これは単なる地方ニュースではなく、私たちが目を逸らしてきた「日本の限界」が、目に見える形で露呈した瞬間です。 ［新連載・現場の復讐］名鉄社長の涙、名古屋駅の再開発が頓挫 異次元の人手不足：日経ビジネス電子版 名古屋駅前の再開発計画が、施工業者の入札辞退により「未定」となりました。理由は明確、**「人手不足」**です。 事実： 2,000億円から5,000億円超へと膨れ上がった建設費以上に、ゼネコン側が「人を集められないから、工期を守る責任が取れない」と白旗を上げました。 依存の実態： 建設業界における外国人依存度はすでに高く、彼らなしでは巨大プロジェクトを… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdsupplying.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F02%2F07%2F145545" title="止まる名古屋、深刻な人手不足：『世界4位の移民大国』日本がひた隠すダブルスタンダード - 「論語を現代に活かす」　時代を超えて読まれた名著" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dsupplying/20210527/20210527105650.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-02-07 14:55:45 rich https://dsupplying.hatenadiary.jp/entry/2026/02/07/145545 1.0 100%