dsupplying https://blog.hatena.ne.jp/dsupplying/ 「論語を現代に活かす」　時代を超えて読まれた名著 https://dsupplying.hatenadiary.jp/ 時事問題 経済_政治 論語 公正取引委員会が北海道新幹線の延伸に伴う軌道敷設工事において、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いでJR系列の鉄道工事会社9社、および発注元である「鉄道・運輸機構」への立ち入り検査に踏み切りました。 北海道新幹線延伸で談合か 公取委、9社・機構に立ち入り - 日本経済新聞 今回の対象工事において、入札が終了した5区間の落札率は94.3％〜99.8％という異常な高止まりを見せていました。実質的な競争が機能せず、各社が希望区間を分け合って受注をすみ分ける「1社応札」が常態化していたとみられています。 この不祥事劇は、単なる個人のモラルハザードではなく、縮小市場における「多重下請け構造」の末期症状… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdsupplying.hatenadiary.jp%2Fentry%2F2026%2F05%2F23%2F154122" title="北海道新幹線で談合の疑い ― 延伸工事が映し出す20年遅れの聖域、止まった多重下請け構造の解消 - 「論語を現代に活かす」　時代を超えて読まれた名著" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dsupplying/20200721/20200721111904.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2026-05-23 15:41:22 rich https://dsupplying.hatenadiary.jp/entry/2026/05/23/154122 1.0 100%