DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん スカ線の付属編成を２編成併結してのグリーン車不連結の快速でしたが当時、冷房化率が高かったスカ線の車両てしたので快速でありながら冷房車両が充当されて（１５５系や１６７系は急行なのに非冷房）、たまたま乗った乗客（時刻表には掲載されず、駅の臨時時刻表に追加として手書きで書かれている程度）には好評でした。この列車は横浜―伊豆急下田間の片道運転だった記憶があります。本来は最低でも品川始発にするべきですが、品川駅臨時ホームが特発対応のために使用不可と言うことで苦肉の策として大船電車区出区後は一旦上って横浜始発として上り本線から下った列車でした。車内に掲げられている”伊豆急下田”案内板は大船電車区出区される… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F32b9a1553d90b1d663dbb6247e9454cb_3" title="４０年前の８月　スカ線付属編成の快速・伊豆急下田行 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251009/20251009002203.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2013-08-23 01:00:00 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/32b9a1553d90b1d663dbb6247e9454cb_3 1.0 100%