DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん ８１１４レのスジに乗った９１１４Ｍですので１０４レよの４５分程度遅くなり正面に光が入りにくい時間帯ですが側の片面だけ光がありそれはそれで良かったと思っています。 ７８，０３，２４ 根府川 回９１１４Ｍ ４１７系新製回送 国鉄が解体され新会社としてバラバラにされ各車両メーカーで新製した電車は自会社管内まで機関車牽引の甲種回送される様になりましたが国鉄時代はよほどのことがない限り新製された車両は車両メーカーの最寄り駅から配置区までは自力で回送するのが常でした。そのため新製回送をハンドル担当する電車区ではたった一度の運転のために机上での講習と新製メーカーまで赴いて現車訓練と異常時処置訓練をしていまし… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F3b6ffc96f8e30398c36568dab794e609_3" title="４０年前の０３月　東海道線の４１７系自力回送 - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251008/20251008194909.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2018-03-03 01:00:00 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/3b6ffc96f8e30398c36568dab794e609_3 1.0 100%