DT200A https://blog.hatena.ne.jp/DT200A/ DT200Aの庫 https://dt200a.hatenablog.com/ 鉄ちゃん 繁忙期には輸送力を確保するためにＳＥ車を２編成併結（俗称＝重連）として運転されていました。当初はこの重連情報を得るには苦労しましたが、晩年はダイヤ情報誌で重連の施行日が掲載されるようになり、撮影に大変助かりました。この場所は今も撮影出来ますが画面の左側に２４６号バイパスが写ってしまいます。 ９０，１１，１４ 山北－谷峨 ４０４Ｍ ２０年前の１１月は何を追い撮影していたかと言うと９１年３月ダイヤ改正で引退が決定していた小田急ＳＥ車（３０００型）を使用した”あさぎり”を主に撮影をしていました。 ＳＥ車の事は今さら説明するまでもなく、日本の高速鉄道車両のパイオニアであり、ＳＥの成功なくして、後に続く… 190 <iframe src="https://hatenablog-parts.com/embed?url=https%3A%2F%2Fdt200a.hatenablog.com%2Fentry%2F62dff1fe546090c5455faa79a607bb38_3" title="続・２０年前の１１月　小田急ＳＥ”あさぎり” - DT200Aの庫" class="embed-card embed-blogcard" scrolling="no" frameborder="0" style="display: block; width: 100%; height: 190px; max-width: 500px; margin: 10px 0px;"></iframe> https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/D/DT200A/20251009/20251009031646.jpg Hatena Blog https://hatena.blog 2010-11-03 16:43:00 rich https://dt200a.hatenablog.com/entry/62dff1fe546090c5455faa79a607bb38_3 1.0 100%